さぎしま讃歌 — Part 16¶
Verbatim bilingual transcription from the book's own Japanese and English text files. The English is the book's own translation: faithful for prose, but proper nouns/place-names are machine-mangled and must NOT be trusted for spelling (see _meta/open-questions.md). Japanese is authoritative.
日本語 (original / authoritative)¶
p.148
- 農協と桟橋
さぎ港桟橋
昭和26年(1951) 三区に、横島から「うたせ舟」を買入、 改造して、浮桟橋が設置された。
34年(1959)佐木港の桟橋が鉄筋コンクリートの浮桟橋に変った。
38年(1963) 旅客船フェリーが運行を始めた。
46年(1971)佐木内港に、荷揚げ場ができた。
54年(1979) 昭和44年から佐木内港埠頭の埋立工事が始り、鉄筋コンクリート・フェリー桟橋が設置された。
55年(1980)佐木港乗客待合所が建設された。
佐木港「南防波堤」が建設された。
60年(1987)佐木港「防波堤」(一文字)ができた。
佐木農協と桟橋
佐木農協は、桟橋の設置・拡張に伴い 移転・改築されています。
p.149
佐木農協(昭和 31 年頃)
佐木農協と佐木港桟橋 (昭和 34 年)
佐木農協と佐木港桟橋 (昭和54年)
p.150
須ノ上農協
明治44年(1911)、須ノ上産業組合ができた。
昭和5年、鷺浦信用販売購買利用組合を結成した。
昭和15年、須ノ上産業組合に名称を変更した。
昭和15年、二階建ての農協事務所ができた。
昭和24年、須ノ上と佐木とにより、鷺浦農業協同組合が設立された。(向田農業協同組合は独立した)
平成5年、三原農協と合併した。
平成18年、JA三原農協鷺浦支店の名称が鷺浦出張所になった。
平成18年、JA三原鷺浦営農生活センターとなり、建物は建て替えられた。
鷺浦信用販売購買利用組合の頃 須ノ上 (昭和 10 年代)
港から見た鷺浦信用販売購買利用組合 須ノ上 (昭和10年代)
左側の建物は、 精米所。 その奥に倉庫がある。 右側の建物も倉庫。 事務所は右側倉庫の向うで見えない。
p.151
昭和15年、二階建ての農協事務所が建てられた。
平成18年に建てかえられた現在のJA三原鷺浦営農生活センター。
p.152
須ノ上の港と桟橋
須ノ上の港(昭和10年代)
須ノ上港桟橋竣工式 (昭和37年)
鉄筋コンクリートの浮桟橋・待合室ができた。
p.153
須ノ上の港に停泊する船 (昭和10年代)
須ノ上沖に停泊中の船(昭和 20 年代)
p.154
須ノ上沖に停泊中の船 (昭和20年代)
左端にみえる小舟は、 「てんま」と言われる小舟で、沖に停泊中の船と陸との行き来につかわれていた。
満の船が多かった。戦後大きな船へと変っていった。
p.155
向田旧桟橋
現在の桟橋より南の内港に、
昭和26年(1951) 横島から、うたせ舟を買入れて 浮桟橋が設置(三区とも)された。
昭和36年(1961) 鉄筋コンクリート桟橋になり、
昭和48年(1973) 和霊石地蔵の右横に桟橋が移った。
白い建物が待合室 (昭和40年頃)
向田旧桟橋
向田旧桟橋
English (book's own translation — prose reliable, proper nouns NOT)¶
p.148
- agricultural cooperatives and piers
Sagi Port Pier
In 1951 (Showa 26), a floating pier was built in San-gu by purchasing and remodeling an "utase-bune" from Yokoshima.
In 1959 (34), the pier at Saki Port was replaced by a reinforced concrete floating pier.
In 1963, a passenger ferry began service.
1971 (46) An unloading yard was built at Sakinae Port.
1979(54) Reclamation of the Sakinae Port wharf began in 1969, and a reinforced concrete ferry pier was built.
55(1980) The Saki-port passenger waiting area was constructed.
The "South Breakwater" of Saki Port was constructed.
60(1987)Saki Port "breakwater" (Ichimonji) was built.
Saki Agricultural Cooperative and the pier
The Saki Agricultural Cooperative was relocated and reconstructed as a result of the pier's installation and expansion.
p.149
Saki Agricultural Cooperative (circa 1956)
Saki Agricultural Cooperative and Saki Port Pier (1959)
Saki Agricultural Cooperative and Saki Port Pier (1979)
p.150
Sunokami Agricultural Cooperative
In 1911, the Sunoue Industrial Cooperative was established.
In 1930, the Saginoura Credit Sales, Purchasing, and Use Association was formed.
In 1940, the name was changed to Sunoue Industrial Cooperative.
In 1940, a two-story agricultural cooperative office was built.
In 1949, Saginoura Agricultural Cooperative was established by Sunoue and Saki. (Mukoda Agricultural Cooperative became independent.)
In 1993, JA Mihara merged with JA Mihara Agricultural Cooperative.
In 2006, the name of JA Mihara Agricultural Cooperative Saginoura Branch was changed to Saginoura Sub-branch.
In 2006, it became JA Mihara Saginoura Agricultural Life Center and the building was reconstructed.
Saginoura Credit Sales and Purchase Use Association in Sunoue (1935's)
Saginoura Credit Sales and Purchasing Users Association, Sunogami, as seen from the port (1935s)
The building on the left is the rice mill. The building on the left is a rice mill, and there is a warehouse behind it. The building on the right is also a warehouse. The office is not visible from the warehouse on the right.
p.151
The two-story agricultural cooperative office was built in 1940.
The current JA Mihara Saginoura Agricultural Life Center was rebuilt in 2006.
p.152
Sunoue Port and Pier
Sunoue Port (1935's)
Completion ceremony of Sunoue Port Pier (1962)
A reinforced concrete floating pier and waiting room were built.
p.153
Ships anchored in Sunokami harbor (1937)
Ships anchored off Sunokami (1945s)
p.154
A ship anchored off Sunokami (1945s)
The small boat on the far left is called a "tenma," and was used to transport boats anchored offshore to and from land.
Many of them were full boats. After the war, they were replaced by larger boats.
p.155
Old Mukaida Pier
In the inner harbor south of the present pier,
In 1951 (Showa 26), a floating pier was built (in all three wards) by purchasing a floating boat from Yokoshima Island.
In 1961, the pier was replaced by a reinforced concrete pier,
In 1973, the pier was moved to the right side of the Waryoishi Jizo.
The white building is the waiting room (circa 1965)
Mukoda Old Pier
Old Mukoda Pier